特斯拉副总裁回应特斯拉降价，不降价才是割用户韭菜

　　特斯拉作为新能源汽车的佼佼者，自然是受到了很多的消费者的关注。

　　但是最近“特斯拉在降价”成为了一条反复出现的新闻了。

　　因此有很多的车主吐槽表示：特斯拉这是在割韭菜。

　　但是今年3月。特斯拉对外事务副总裁陶琳针对特斯拉降价表示：特斯拉不降价才是割用户韭菜。

　　特别是联想到蔚来的创始人李斌表示蔚来不会跟随降价，更引起了很多的网友的热议。

　　2020年度特斯拉降价的次数

　　根据红星资本局梳理，仅仅是2020年特斯拉降价将近五次。

　　在2020年的国庆节首日，特斯拉中国宣布Model3（参数丨图片）入门车型的价格降到了24.99万元。

　　根据了解，这一款车型在一年的时间内累计达到了10万元。

　　此前购买过特斯拉的车主表示，自己好像被割韭菜了。

　　特斯拉对外总裁陶琳回应特斯拉降价

　　前面我们说过，今年3月份的时候，表示特斯拉不讲价才是割韭菜。

　　除此之外，陶琳还针对特斯拉为什么降价给出了解释：

　　特斯拉的降价是生产效率

　　提高、成本降低所致的

　　所以不降价才是割用户韭菜

　　。

　　在4月2日的时候，陶琳在此对外回应“特斯拉不降价才是割用户韭菜”一事。

　　说到：“特斯拉的定价体系非常的简洁、终端的价格也是公开透明的”。

　　后面陶琳又强调到：“技术的进步就是不断地提高效率，然后让大家更加合理地享受一个更优质的产品”。

　　蔚来创始人李斌对于降价的理解

　　和特斯拉频繁的降价不同的是，蔚来的创始人李斌对于降价一事是持有完全不同的态度的。

　　李斌曾经公开表示：蔚来在定价策略和市场定位和特斯拉不同，是不会跟随降价的。

　　这样就给用户造成了一种明显的消费差：特斯拉在不停的降价、蔚来不会降价。

　　李斌在谈到蔚来对于价格的定位时表示：特斯拉是按照成本价定位到，只要成本降下来了，就降价，而蔚来则是预测到将来可能下降的空间进行定价的，因此蔚来前两年一般是负毛利，只有销售达到了一定的积累，才哟百分之二十几的毛利率。

　　李斌分析说：特斯拉想做的是面向大众的品牌的，以低价打开市场，而蔚来是想做BBA的高端市场。#特斯拉#

　　本文图片来源于网络，如有侵权，请告知删除。