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　　白天黑夜新款奔驰在(北)京珠(海)髙速公路广(州)珠(海)段(也称“广澳高速”)上的滔滔车流量，为沿岸城市的发展趋势带去活力和魅力。

　　借助便捷的髙速公路行驶标准，广澳高速公路上的沿岸城市陆续完工一系列经济开发区和工业园区，如南沙自贸区、中山火把高新技术产业经济开发区、中山中山翠亨新区、厦门我国高新科技产业链经济开发区、厦门横琴等。

　　做为粤港澳大湾区的“交通出行主动脉”，广澳高速公路的交通量由2000年的高峰期车流量2万多班次升至当今的高峰期车流量近20万车次。全线通车20很多年来，广澳高速公路沿岸广州市、中山、厦门三市的GDP提高超出十倍。

　　广澳高速公路坐落于G4高速最南，北起广州黄埔区塘坑，经过中山，南达泉州市香洲区金鼎，线路约长62.4千米，于1995年10月宣布开工基本建设，1999年12月6日完工全线通车，是第一条由内陆地区立即通向港澳地区的髙速公路。

　　“全线通车前，从广州市去厦门、澳門不上100公里路途，却必须渡船五六个渡头，消耗近八个钟头。”京珠高速公路广珠段有限责任公司常务委员总经理朱恒璋详细介绍，广珠段全线通车后减少至2钟头，提高了沿岸城市的交通出行效率。

　　“基本建设前期交通不方便，精确测量、检测都需要靠徒步，一天徒步出来少则多少公里，更多就是十来千米，返回住所时手腿已反应迟钝。”京珠高速公路广珠段有限责任公司高级工程师刘勇智追忆称，广澳高速公路沿岸处在一片滩涂地的蕉林间，河流多、软基深，基本建设难度系数十分大。基本建设工作人员的日常生活标准也出现异常艰难，“住的是偏远的废砖瓦厂里白铁皮盖石绵墙的农村平房，喝的是自挖的深水井水”。

　　广澳高速公路的完工全线通车，告一段落中山和厦门沒有髙速公路的历史时间，连通粤港澳城市的“神经末梢”，印证并迎来了澳门特区的重归，为沿岸地区经济发展和群众来往出示了地理位置优越。

　　澳門住户陈瑜勇在新冠肺炎肺炎疫情前每一年都是会带澳門参访团到国内沟通交流。他表明，现如今到国内的方式许多，但他仍然会挑选广澳高速公路，“广澳高速是澳門青年人掌握祖国的发展的桥梁”。

　　广澳高速公路纵跨湘江东岸，根据虎门大桥联接广深高速，首次完成以髙速公路为桥梁将广州市、深圳市、中山、厦门与中国香港、澳門连接成一体，推动了城市间的文化艺术和经济发展沟通交流，加速了城市的基本建设发展趋势。

　　被称作“我国照明灯饰之都”的中山市古镇镇所售卖的照明灯饰市场销售离不了运输物流，四通八达的髙速互联网把灯光效果“点亮”的范畴扩张至国内外，营销全世界130好几个国家和地区。

　　中山市古镇镇领导班子匡志详细介绍，古镇的照明灯饰迅速发展趋势依赖于髙速公路的高效率行驶方式。伴随着髙速公路基本建设四通八达，古镇的资源优势愈来愈显著。仅上年至今，就会有100好几家技术含量高、有发售意向的高品质公司寻找在古镇落地式。

　　风过油城，激荡湘江。广澳高速公路北接南沙自贸区，南达厦门横琴自贸区，将来还将根据深中大桥联接深圳市前海自贸区，粤港澳大湾区的数据共享正逐步完善，一个国际级城市群正快速兴起。

（文章内容来源于：中新网）

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