国产C919飞机又遇难题，美国拒发适航证，专家：我们早就想好对策
2021-05-24 17:09:02
近日据有关媒体报道称，国产客机C919正在进行适航证测试，在拿到适航证之后，C919飞机就能正式投入国际市场运行了。目前C919飞机在中国的测试已经结束，很快就可以拿到商业许可。但让人没想到的是，过五关斩六将的C919飞机，居然在美国这里卡住了。美国的有关部门迟迟不放适航证，其目的就是不想让C919飞机在国际上运行。因为如果拿不到美国颁发的适航证，C919就走不出国门，对此我国可有什么好的应对之策呢？我国专家表示，美国以为自己这么做我国就会认输，毫无办法。
但事实上我国并非无应对之策，因为我国只需要使出一招，美国必然会认怂。我们的这个办法就是以其人之道还治其人之身，因为美国在我国的C919飞机上卡脖子，那么我们就可以限制美国的波音飞机在我国市场上的流通。很多人可能不太了解什么是适航证，其实试航证指的是一款商业运行客机在其他国家进行商业运行时需要首先拿到的许可，拿到这一许可就意味着通过了国际商业飞机的认证许可，就可以投入国际市场运行。因为美国和欧洲在该领域属于权威，因此相关证书一般都是由他们来颁发的。
全世界绝大多数国家的航空管制部门都以美国与欧盟的规定为准，拿到了美国或者欧洲国家的适航许可证，就能够将自己家的大飞机投放到国际市场上运行。C919客机的研发工作已经全部收尾，并且已通过国内的适航许可，现在只需要拿到美国或者欧盟的适航许可就可以了。尽管我国的C919飞机各项指标和参数都已合格，但美方仍以各种理由推脱和延迟对我国C919飞机适航证的发放。美国很清楚，我国的C919客机已经拿到了全球各国接近上千架的订单，一旦适航证发放，那么这些订单就会立刻创造利润。但如果没有适航证，这上千架飞机的订单也只是停留在纸面上的约定。
而且时间拖得越久，就会有越多的国家陆续取消订单。但美国以为这么做我们就会束手就擒，毫无还手之力了吗？其实我们有的是办法，最直接的就是对美国最大的航空公司，对波音公司进行制裁。美国波音737MAX客机，因为此前被爆料这款飞机存在重大设计缺陷，因此我国率先停飞了美国的波音737MAX客机，各国也纷纷效仿中国，波音737MAX客机在全世界停飞。而这一结果让波音损失惨痛，虽然目前波音正在对修复后的737MAX进行测试，但其他国家仍在观望，他们更希望得到中国的态度和肯定。
