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　　进到2021年，自动驾驶行业发展快速，一方面是初创公司持续融资，另一方面是领域头顶部企业加快进到金融市场。

　　4月中下旬，图森未来登录Nasdaq变成“全世界自动驾驶第一股”，深受销售市场关心；5月10日，智加科技公布，已与独特目地企业收购(SPAC)HennessyCapitalInvestmentCorp.V(HCICV)签署宣布的合拼协议书，合拼进行后智加科技将变成上市企业，预估将应用“PLAV”这一股票号在纳斯达克竞价交易；5月13日，自动驾驶头部企业文远知行公布得到数亿美元的C轮融资。

　　盖世汽车研究所研究者王显斌向《证券日报》新闻记者表明，自动驾驶技术性已变成汽车工业下一阶段市场竞争的关键，头部企业在一部分应用领域的转现方式逐渐慢慢清楚。

　　中钢研究院顶尖研究者胡麒牧向《证券日报》新闻记者表明，现阶段自动驾驶的发展趋势还遭遇好多个挑戰，一是人工智能技术技术性仍在探寻全过程中，心智不成熟，核心技术仍待提升；二是现阶段的商业成本费太高，商业运营模式不足清楚；三是配套设施体制机制创新如道路交通法、国家标准、保险制度的转型还较为落后。

　　头部企业加快发售融资

　　官方网信息内容表明，智加科技开创于2016年，潜心L四级全栈开发自动驾驶技术性的产品研发，致力于打造出可颠覆式创新物流行业的自动驾驶重型卡车，以减少快速主干线货运物流的成本费，提高路面安全系数。

　　2021年2月份和3月份，智加科技各自得到了两亿美金和4.两亿美金的融资，投资人包含上汽汽车资产、红杉中国、满帮集团、广达电脑、方源资本等关键基金投资和商业资本。智加科技表明，新资产的引入将进一步助推企业的全世界商业化的扩展，促进批量生产自动驾驶重型卡车的落地式运用。

　　在发展前景上，智加科技与关键重型卡车生产商和零部件生产商协作，促进完成PlusDrive自动驾驶系统软件的产业化批量生产，并方案在全世界范畴内推动商品的商业服务落地式。现阶段智加科技早已得到超出一万份自动驾驶商品预订单，并方案在未来两年内，适用数万台配用智加自动驾驶系统软件的货车商业化的经营。

　　与智加科技一样合理布局重型卡车自动驾驶行业的图森未来，在4月中下旬刚登录金融市场。

　　5月11日，图森未来公布2021年第一季度财务报告，也是其发售后的第一份财务报告。数据信息表明，企业期限内营业收入做到94.4万美金，比2020年当期的25.9万美金提升2.6倍。

　　但此外，图森未来的亏本也在扩张。财务报告表明，企业2021年第一季度亏损3.85亿美金，2020年当期则为亏损2580万美金。

　　2018年、2019年、2020年，图森未来的经营亏本各自为4553万美金、8728万美金、1.74亿美金，亏损各自为450三万美金、8488万美金、1.8亿美金。图森未来表明，截止2020年末，企业已总计亏本4.052亿美金。

　　虽然亏本比较严重，但在销售市场来看，自动驾驶行业发展前景宽阔。针对自动驾驶公司而言，规模性落地式运用还必须時间，但产品研发又必须很多资产，“出血发售”是必然趋势。

　　图森未来CEO陈默也是坦言：“IPO便是为了更好地融资。”

　　Oppenheimer投资分析师ColinRusch表明，图森未来早已是自动驾驶货车行业的全世界管理者。根据应用L四级别自动驾驶货车互联网和关键货运物流路线上的联接终端设备，图森未来的全自动货运物流互联网能处理日趋严重的驾驶员紧缺难题，另外将每公里固定成本减少10%-15%。

　　除开登录金融市场寻找资产，自动驾驶公司也是经常融资。

　　5月13日，文远知行公布，进行融资额达数亿美元的C轮融资，投后公司估值33亿美金。向前追朔，2017年4月份，文远知行得到华创资本领投的三千万美金天使轮融资。2019年1月份进行A轮融资。2020年1月份，文远知行进行3.1亿美元的B轮融资。

　　文远知行创办人兼CEO韩旭表明：“伴随着融资节奏感的加速，文远知行将进一步扩张精英团队经营规模，再次自动驾驶技术性的产品研发和商业化的自主创新，尽快大范畴落地式自动驾驶交通出行服务项目。”

　　互联网大佬陆续进入

　　一边是自动驾驶企业加快发售融资，另一边互联网大佬也陆续合理布局这一跑道。

　　天眼查App表明，2月份，美团外卖入股投资了自动驾驶企业毫末铁友；3月份，巨量引擎项目投资了自动驾驶头顶部企业轻舟智航。

　　值得一提的是，在4月份的上海车展上，ARCFOX极狐埃尔法S宣布公布。此车是第一款配用华为鸿蒙OS的批量生产车系，也是第一款配用华为公司高级自动驾驶ADS系统软件的批量生产车系，有着400TOPS算率集成ic、3颗毫米波雷达、6颗毫米波雷达、12个监控摄像头和13个超声波雷达，能够达到大城市全情景自动驾驶。

　　据统计，华为定位纯电动车零部件经销商，供货集成ic、优化算法、电脑操作系统、云计算技术及其硬件配置的全生态体系闭环控制解决方法。手机软件层面，华为公司在人工智能技术行业深耕细作近十年，超出一半的時间都是在产品研发自动驾驶优化算法。

　　银河证券调查报告表明，华为公司的添加，终将提高自动驾驶渗入速率，领域有希望进到快速发展期。

　　互联网大佬陆续进入将加快自动驾驶领域的发展趋势。依据摩根银行的科学研究剖析，2019年-2025年，我国L1级到L5级的辅助驾驶和自动驾驶市场容量将完成33%的年平均增长率，并于2025年做到约71亿美金。

　　“自动驾驶领域现阶段的关键机会集中化在新能源板块及其相对应的零部件行业，此外，手机软件优化算法、毫米波雷达等细分化行业也都是有不错的发展趋势机遇。”北方工业大学汽车工业自主创新研究所研究者张翔向《证券日报》新闻记者表明。

　　自动驾驶领域的市场前景不容置疑，但现阶段这一领域依然遭遇许多挑戰。

　　张翔觉得，如今自动驾驶领域必须处理的一个难题是规范政策法规的健全，智能驾驶发展趋势太快，规范却没紧跟，造成 许多安全事故没法可依。智能驾驶手机软件很繁杂，存有一定的系统漏洞，技术性还不完善，间距商业化的还较为远。

（文章内容来源于：国际金融报）

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